Как сделать ремонт CVT Dodge собственными силами

Большинство людей почти ничего не знают не только о том, как делать ремонт вариатора, но и как правильно с ним обращаться. Следует отметить, что даже в специальной книге по ремонту CVT Додж отсутствуют какие-либо инструкции по разборке вариатора, к тому же нет полноценных чертежей. Складывается впечатление, что это один единый узел, при выходе из строя которого, необходима его полная замена. Несмотря на то, что большое количество автомастерских освоили ремонт CVT Dodge, можно попытаться самостоятельно решить данную проблему, существенно сэкономив на ремонтных работах.

Состояние ремня и шкивов можно проверить, если снять блок гидроклапанов, а также фильтр и поддон коробки. Если фильтр, представляющий собой мелкую сетку в один слой, находится в грязном состоянии, его можно промыть горячей водой и высушить. После этого будет видно состояние первичного шкива. Как правило, он проворачивается во время перегрузок. Рекомендуется хотя бы раз снять поддон вариатора при ремонте CVT Додж и почистить не только магниты, но и сам поддон. Он будет целиком покрыт слоем темного налета, загрязняющим жидкость CVT.

Если вы хотите, чтобы срок эксплуатации автомобиля был долгим, желательно, чтобы в наличии всегда был б/у ремень, фильтр и первичный шкив. Специалисты утверждают, что вариатор не выносит рывков и перегрузок, вследствие которых не возможно будет избежать ремонта CVT Dodge. К примеру, в двигателях внутреннего сгорания сам блок сделан из чугуна, а кольца – из стали, благодаря чему предотвращаются задиры. Таким образом, подобная коробка не подходит для тех, кто любит быструю и резкую езду.

Починить вариатор своими силами можно намного дешевле и легче. В случае если на вариаторе порвался ремень, не нужно сразу же думать, что это выльется в большую сумму денег. Следует разобрать коробку и вытащить шкивы. С большой уверенностью можно сказать, что лишь на одном из них сильные задиры, т. е. на первичном шкиве, который связан с двигателем. Задиры могут быть отшлифованы. Можно приобрести недорогой подержанный ремень и потратить всего лишь несколько дней на самостоятельную разборку шкивов. Во всяком случае, это гораздо лучше, чем отдавать большие деньги на ремонт CVT Додж.